బ్రష్ చేసిన మోటారు మరియు బ్రష్‌లెస్ మోటారు మధ్య తేడా ఏమిటి?

సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ యొక్క నిరంతర పురోగతి మరియు పెరుగుతున్న పరిపక్వతతోమోటారుటెక్నాలజీ, మోటార్లు, ఆధునిక పరిశ్రమ మరియు జీవితానికి శక్తి యొక్క ముఖ్యమైన వనరుగా, అనేక రకాల రకాలు మరియు వాటి స్వంత లక్షణాలను కలిగి ఉన్నాయి. వాటిలో, బ్రష్ చేసిన మోటార్లు మరియు బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు రెండు ప్రధాన స్రవంతి రకాలు, ప్రతి దాని స్వంత ప్రత్యేకమైన అనువర్తన దృశ్యాలు మరియు పనితీరు లక్షణాలు. ఈ వ్యాసం నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం యొక్క రెండు అంశాల నుండి బ్రష్డ్ మోటార్లు మరియు బ్రష్లెస్ మోటార్లు యొక్క వివరణాత్మక పోలిక మరియు విశ్లేషణ చేస్తుంది.

1. నిర్మాణాత్మక తేడాలు

పేరు సూచించినట్లుగా, బ్రష్ చేసిన మోటారులో లోపల బ్రష్ పరికరం ఉంటుంది. ఈ పరికరం ప్రధానంగా కార్బన్ బ్రష్‌లు, కమ్యుటేటర్లు (ఆయుధాలు అని కూడా పిలుస్తారు) మరియు బ్రష్ హోల్డర్లతో కూడి ఉంటుంది. మోటారు విద్యుత్ సరఫరా యొక్క రెండు పరిచయాలుగా, కార్బన్ బ్రష్లు కమ్యుటేటర్‌కు వ్యతిరేకంగా సంప్రదించి రుద్దుతారు, తద్వారా వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్‌ను పరిచయం చేయడం లేదా తీయడం. బ్రష్ చేసిన మోటారు యొక్క రోటర్‌పై వైండింగ్‌లు ఉన్నాయి, ఇవి శక్తిని వర్తింపజేసిన తర్వాత అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, స్టేటర్‌పై అయస్కాంత ధ్రువాలతో సంకర్షణ చెందుతాయి, టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు మోటారును తిప్పండి.

బ్రష్‌లెస్మోటారుసాంప్రదాయ బ్రష్ పరికరాన్ని రద్దు చేస్తుంది మరియు బదులుగా ఎలక్ట్రానిక్ కమ్యుటేషన్ టెక్నాలజీని అవలంబిస్తుంది. బ్రష్‌లెస్ మోటారు యొక్క రోటర్ సాధారణంగా శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుంది మరియు స్టేటర్‌లో బహుళ-పోల్ వైండింగ్‌లు ఉన్నాయి. రోటర్ స్థానాన్ని గుర్తించడానికి, బ్రష్లెస్ మోటారు లోపల స్థానం సెన్సార్ కూడా వ్యవస్థాపించబడుతుంది. అదనంగా, బ్రష్‌లెస్ మోటారుకు ఖచ్చితమైన వేగం మరియు టార్క్ నియంత్రణను సాధించడానికి ఎలక్ట్రానిక్ స్పీడ్ రెగ్యులేటర్ (ESR) కలిగి ఉండాలి.

2. పని సూత్రాల పోలిక

బ్రష్ చేసిన పని సూత్రంమోటారుసాపేక్షంగా సులభం. మోటారు పనిచేస్తున్నప్పుడు, కాయిల్ మరియు కమ్యుటేటర్ తిరుగుతారు, అయితే మాగ్నెట్ మరియు కార్బన్ బ్రష్ స్థిరంగా ఉంటాయి. బ్రష్ మరియు కమ్యుటేటర్ యొక్క సంప్రదింపు స్థానాన్ని మార్చడం ద్వారా, స్టేటర్ మరియు రోటర్ పోల్ కోణం యొక్క దిశను మార్చవచ్చు, తద్వారా మోటారు యొక్క భ్రమణ దిశను మారుస్తుంది. అదే సమయంలో, బ్రష్ యొక్క ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, మోటారు యొక్క వేగం మరియు టార్క్ నియంత్రించవచ్చు.

బ్రష్‌లెస్ యొక్క పని సూత్రంమోటారుమరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది. ఇది ఎలక్ట్రానిక్ కామ్యుటేషన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది, పొజిషన్ సెన్సార్ ద్వారా రోటర్ స్థానాన్ని కనుగొంటుంది, ఎలక్ట్రానిక్ స్పీడ్ రెగ్యులేటర్‌లోని పవర్ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల ఆన్ మరియు ఆఫ్లను నియంత్రిస్తుంది మరియు తద్వారా స్టేటర్ వైండింగ్ కరెంట్ యొక్క మార్పిడిని గ్రహిస్తుంది. ఈ మార్పిడి పద్ధతి రోటర్ యొక్క నిరంతర భ్రమణాన్ని గ్రహించడమే కాక, మోటారుకు అధిక ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యం మరియు విస్తృత వేగ నియంత్రణ పరిధిని కలిగి ఉంటుంది.