బహుళ రోటర్ UAV యొక్క ప్రాథమిక భాగం - బ్రష్ లేని మోటారు

మొత్తం క్వాడ్‌కాప్టర్‌లో (లేదా ఇతర మల్టీకాప్టర్) "శక్తి వ్యవస్థ" కూడా ఉంది. ఈ "శక్తి వ్యవస్థ" లో ESC, మోటారు మరియు బ్లేడ్ ఉంటాయి. ఈ విభాగంలో, మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా క్వాడ్‌కాప్టర్ కోసం "పవర్ సిస్టమ్" ను ఎలా ఎంచుకోవాలో మీరు నేర్చుకుంటారు.

డ్రోన్ల తయారీకి ఆధారం బ్రష్ లేని మోటార్లు. మొత్తం డ్రోన్ గాలిలో కదిలించడానికి, మోటారు మరియు ప్రొపెల్లర్ కలయిక అవసరం. యుఎవి యొక్క విమాన సమయాన్ని సాధ్యమైనంత ఎక్కువ కాలం చేయడానికి, మోటారు బరువు, ప్రొపెల్లర్ మరియు మొత్తం నిర్మాణం మధ్య సమతుల్యతను కనుగొనడం అవసరం. అన్ని మోటారుల మాదిరిగానే, బ్రష్ లేని మోటార్లు బేరింగ్లు, కాయిల్స్, అయస్కాంతాలు (చిన్న మోటారులకు నియోడైమియం అయస్కాంతాలు, పెద్ద మోటారులకు విద్యుదయస్కాంతాలు) మరియు బేరింగ్ల ద్వారా అనుసంధానించబడిన స్టేటర్ మరియు ఎండ్ కవర్

బ్రష్ లేని మోటార్లు యొక్క ముఖ్యమైన లక్షణాలు KV విలువ, బరువు, నో-లోడ్ కరెంట్, గరిష్ట కరెంట్ మరియు గరిష్ట వోల్టేజ్.

బ్రష్ మరియు ఇన్వర్టర్ యొక్క నిర్మాణ రూపకల్పన ద్వారా అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క శక్తిని స్థిర దిశలో పొందడం ద్వారా బ్రష్ చేయబడిన మోటారు తిప్పబడుతుంది. బ్రష్ లేని మోటారుకు బ్రష్లు మరియు ఇన్వర్టర్లు లేవు. అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క శక్తిని స్థిర దిశలో ఎలా పొందుతుంది? సరళంగా చెప్పాలంటే, ప్రస్తుత వేవ్ ఇన్పుట్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయ పౌన frequency పున్యం మరియు తరంగ రూపాన్ని బ్రష్ లేని మోటారు యొక్క స్టేటర్ కాయిల్‌కు మార్చడం ద్వారా, మోటారు యొక్క రేఖాగణిత అక్షం చుట్టూ తిప్పడానికి వైండింగ్ కాయిల్ చుట్టూ ఒక అయస్కాంత క్షేత్రం ఏర్పడుతుంది. ఈ అయస్కాంత క్షేత్రం రోటర్‌పై శాశ్వత అయస్కాంతాన్ని తిప్పడానికి నడుపుతుంది. మోటారు పైకి తిరుగుతుంది.